● Конструкция с ременным приводом не поз↑←воляет легко повредить двигатель и систему зуαλбчатого привода.
● Четыре направляющих≠‍ стойки закрыты и за ×щищены, а более прочные направ"÷ляющие стойки дополнены пр‍÷‌оцессами хромирования и тонкого шлифования для об ' ∞еспечения стабильности и точности всей констру¥♣♦кции машины.
● Оба привода ис£€пользуют двухцепную передачу для повыш​₽ения безопасности. Полный пр​∞ивод имеет замкнутую модульную ко≥★∑→нструкцию, простое обслуживание и высокую§∞' надежность.
● Фирменные электронные компонен♦α→ты управления и электронные системы управлени  ★€я разработаны для рабо§←™&ты в карьерах и адаптφ↔ированы к суровым условиям работы с низ¥<♥ким напряжением, запыленностью и влажностью.